第423章 山寨领域我就是王（第1页）

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和魏来松在电话里扯完皮，邢宝华去看看车厂的情况，自打回来这厮还没来过这里。

目前车厂就那么几款车型，产量暂时没敢放开了生产，不然吹嘘的手工打造车，就不攻自破了。

现在只能让工人来磨合着总结经验。

别看鲁中车厂是合资企业，产线啥的也都是东拼西凑弄出来的，所产的车没在国内销售一辆，起初还有人不满意，生产出来的车怎能不在国内跑？

当看了造价，就感觉幸亏没让在国内跑，谁开谁进去。

主打创汇好啊！

不是邢宝华不想有一款高档车，只是还没寻找到适合高档车的底盘。

邢宝华的营销策略是先把高端品牌建立起来，再做高级乘务车。

越是高端车，利润是不可想象的。

当年耐用的普桑出厂参考价，大众给的价格是8万左右，结果，自己人黑自己人那是没商量啊！直接在基础价上加1o万，就着！拿着现金来提货都抢不到车。

邢宝华觉得自己要上高端车的话，怎么说也得八十万起步吧！

就像某电影中说的那句经典话一样，不求最好，但求最贵。

邢宝华在车间转悠一圈，随后来到车间办公室，看到原红星副厂长兼工程师张工，张峰瑞。

好一段时间没见到这位总工了，他目前算是中方的技术工程师。

邢宝华和张工握手，随后询问一下工作进展。

张工回复说，现在正在带队跟着西德的技师在摸索经验，目前的成果还是有的。

加上邢宝华开的汽修学校，不断地往厂里输送人才，技术这一块在结合理论实践后，还算尚可。

但在研上确实差人家很多很多。

小鬼子派来的技师，基本都藏着掖着，每次教点啥都留一手，在问的时候说要跟公司打申请，要买他们的服务才行。

反正张工就是在说小鬼子的心胸狭窄远不如西德人大方。

西德人大方吗？那是邢宝华之前把钱给的很足，1。5亿马克。小鬼子那是扇脸后给个甜枣，能情愿吗？

“之前我记得你说过，红星面包车用的底盘是解放ca1oa和ca1ob底盘？”邢宝华问道。

“是啊！怎么了？”张工有点诧异地看着邢宝华说道，他不明白邢宝华为何这么问。

“底盘技术你们是怎么拿到的。”

“比着葫芦画瓢。”

“……”

邢宝华心里滴咕着，简直拿来主义的典范啊！

虽然心里有几个不成熟的想法，也不能用拿来主义啊！所以对着张工说道：“我给你一百万，你亲自去一汽，把相关技术全部给我拿下来。还要他们给我全套的技术产线，不要动机变箱啥的，我只要底盘技术和总装线。”

“技术用不了一百万，但总装线一百万不够。”张工摸摸后脑勺的说的。

“去谈，只要价格不过分，一切都好说。”邢宝华给了张工一定的权限，如果有变动可以给他电话。

张工有些莫名其妙，但也答应尽快启程去一汽谈。

ca1oa-ca1ob基本都是六十年代的产物，已经非常落后的底盘技术。不知道邢宝华要来干啥，就连现在一汽都不再使用这种底盘技术。

解放的底盘还是结实耐用的，邢宝华用来干嘛？先赚点快钱再说，他准备打造一款中档的车型。

先用来占一部分市场再说。

老外对皮卡不是一般的喜爱，关键是耐造，也能折腾。

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