第79章 元光等式(第2页)
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林甲接着道:“对于华国新能源车企来说,让国外车企继续在这个牌桌上玩,才能更好地做大蛋糕。
();() 华国新能源车企在钙钛矿电池的加持下,在新能源车领域有着绝对的优势,很快欧美会不玩了,他们不跟你玩,整个国外市场的新能源车渗透的速度会变慢,甚至有可能被以环保为由直接禁止。
西方有优势,他们就会找各种理由让你和他在这套规则下玩,他们没有优势,就会换赛道,之前能以环保为由发展新能源,未来同样能以环保为由,说电池不环保,废弃电池难处理为由拒绝发展新能源。
WTO如此,新能源也如此。”
林甲之所以这么说,是因为最近欧盟撤销了2035年汽车全部电车化的行政命令。
“我们把钙钛矿电池技术进行授权,他们在全球汽车消费者群体里的影响力会让更多的消费者认识电车,接受电车。
而这些用户会在对比的过程中接受华国电车,蛋糕做大,你的比例不变,?分到的蛋糕也会更大。
对华国新能源车企来说如此,对我们来说更是如此,我们吃的是新能源车市场中固定的那一部分。”
芯片只是整个链条中的关键一环,并不只有这一环。
生物医药、高端材料、现代农业等等,对抗的话,陈元光无法判断要花多少时间,才能陆续把短板补上。
他要花的时间是一方面,另外一方面是来自华国内部的阻力。
还得获得燕京方面的绝对信任,相信你在每个领域做的决定都是对的,这也不是一件简单的事情。
陈元光在吉隆坡的时候做过复盘,整个进程会变得无比复杂,你这样搞得罪的人太多,在内部都容易被人打黑枪给干掉。
以半导体为关键,来逼迫阿美利肯妥协。
林甲听到后眼睛睁大:“华尔街已经被你刺激得够呛,常温超导让纳斯达克的big7辛辛苦苦回到解放前,多的像英特尔市值跌了三成,跌了足足两千亿rmb。
要是再在半导体领域去刺激阿美利肯,美股可能都要稳不住了。
而且我们在半导体上好像没有太多优势,靠量子计算机吗?”
陈元光微微一笑:“要的就是这个效果。
我们需要的是合作,而不是对抗,而不是像现在这样,大家互相拖后腿。
量子计算机是一方面,这个技术的话即便实现了也很难出口到海外。
其实传统芯片有很大潜力可以挖,我们完全能让他们意识到,技术不共享的话,我们都卡死在3nm,而共享的话,大家都可以去到1nm。”
林甲说:“这太难了,大家都想等对方倒下,吃对方的‘尸体’。
如果白宫硬是咬牙不合作呢?
靠自己之前维持的优势,逼迫全球都不和我们合作,那怎么办?”
林甲觉得陈元光的想法过于乐观,提出了新的假设。
陈元光说:“那就不合作吧,从技术端考虑的话,只是暂时需要和阿美利肯合作。
等过了这个阶段,自然不需要了,短板慢慢补齐后,一些其他方面的技术会有意想不到的解决方法的。
就像常温超导,它不仅能应用在电力传输上,还能应用在量子计算机上解决算力问题。
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