第606章 匈奴人的铁路危机与股灾（第1页）

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第6o6章，匈奴人的铁路危机与股灾

原本应该是这片土地主人的埃及人，除了少数成为贵族僧侣的，都是这个国家的底层，当然这主要是亚历山大地区是这样的，其他上尼罗河流域还是本土贵族僧侣把持权利。

难怪这个国家从国王到贵族都不关心这个国家的展，也不愿意进行工业化，他们真这样做了的话，托勒密国强大起来之后，只怕会把这些入侵者赶走，他们不就自掘坟墓了。

张辟疆大有收获，把托勒密国的情况记录下来，让人带回大汉，这也算是一种经验教训了，当一个外来殖民者占领一个国家的时候，国家就不要想去正常展了。

就在张辟疆在书房记录的时候，樊抗忽然闯进来，兴灾惹祸道：“匈奴国爆了经济危机，朝廷让你赶快去匈奴国，以帮助他们解决经济危机为条件，让他们同意联通西域的铁路。”

张辟疆吃惊道：“匈奴爆了经济危机！”

但一想，从军臣在匈奴国展工业已经有二十多年了，他们爆危机太正常了，甚至可以说这场危机来的太晚了，大汉都是十年一次，匈奴人是二十年，已经是很晚了。

大汉历39年11月4日，匈奴国，沙郡，泉州港。

汉历39年的第一场雪刚刚落下，让热闹的泉州也变得冰冷下来，街道上几乎看不到人影，即便是有人也是匆匆忙忙的快走，整个城市都好像被冰封了一般，而要说这个城市最冷的地方，那必定是泉州的股票交易所。

虽然交易所安装了大量的新式新式供暖设施，让里面的人，可以温暖如春，但这里交易员们的心却几乎被冰封了，从九月末，危机爆开始，最开始钢铁股票下跌，带动石油股票，纺织业股票下跌，匈奴国所有的股票都在暴跌。

最后所有人都意识到，一场前所未有的危机爆，所有人做的事情就是抛售，抛售，抛售，所有交易员们都承担着巨大的压力。

而那些持有股票的股民，输的倾家荡产，这几个月大海上每天都能漂浮着几十具尸体，从他们的穿着可以看出他们原本是富裕人群，现在只能葬身大海。

泉州港既是匈奴国的经济中心，也是他们金融中心，军臣回到匈奴国的第三年，为了筹集资金展工业，就在泉州学习大汉开办了一个股票交易所，匈奴最大的钢铁厂，纺织厂，乃至炼油厂等工场都是在这里筹集资金，以展工业。

从大汉的股票交易所成立之后，现在有长安，会稽郡两座股票交易所，这几十年，大汉的商贾就想到了很多金融创新能用来收割韭菜，只可惜被天子阻碍了。

他们还能比徐凡看的更多？他直接禁止高杠杆，做空做多等各种金融创新，查账严，管控严，上市工厂对股民承担无限连带责任，对股民设置高门槛，这样做虽然多少了也能赚到一点钱，但对想要暴富的人来说，大汉的股票交易所来钱就太不满了，几乎每年都有大量商贾向大汉朝廷抱怨，朝廷管的太多，太严，阻碍上市工厂的展。

但徐凡全然不在意，股票最开始就是为了筹集资金，展工业，这才是股票交易所最根本的任务，能完成这点任务就已经很好了。

弄那么多的金融创新做什么，把股票交易所变成赌场，让里面充斥着，赌徒，骗子，老千这样的垃圾，那他还开什么交易所，直接弄个赌场算了。

所以在大汉交易所能做的事情非常少，上市，筹集资金，分红，退市。要不是一家工厂真极其缺乏钱财，他们一般也不会想着上市，行业要不是有巨大扩张前景，也不会有工厂想着上市筹集资金，即便上市的工厂，完成了原始积累，就会想办法退市，这样就不用把自己赚的钱白白分给这些股民了。

即便大汉的股票交易所已经有三十年历史了，但到现在两家交易所的上市工厂也就是6oo多家，里面流动的钱财并不算太多，交易的资金也不是很多，所以大汉几次经济危机都不是从股票交易所爆，反而是大汉的工商业老是拖累大汉的股票交易所，每次大汉爆金融危机也是股票交易所最活跃的时期，因为这个时代会有大量的股票低阶出售。

而匈奴国建立股票交易所之后，军臣没有像徐凡经历金融的害处，加上匈奴国属于追赶者之列，他要是把匈奴的股票交易所弄的和大汉一样严格，那还会有多少人愿意投入钱财来到泉州的股票交易所。

军臣只能放弃各种对股票交易的限制，拉高来泉州股票交易所回报率，对庄家的各种内幕消息不限制，各种金融创新也不限制，所以大汉的海商和有钱人更加喜欢来匈奴的股票交易所。在这里是真正能体会暴涨暴跌的快感。

当然这样低门槛的好处是巨大的，泉州股票交易所每年可以给匈奴人带来十几亿钱用来展工业，在危机爆前，大汉的海商在泉州股票交易所，一年投入了5o亿钱，而他们投入的项目就是匈奴人的铁路项目。

匈奴国从吞并安息国之后，大汉就改变对他们的战略，还在大宛一带教训匈奴人一顿，老上单于也因此战死沙场。军臣就明白大汉这是在忌惮匈奴国的实力，他还没有办法和大汉为敌，只能限制匈奴国的扩张了。

但匈奴这几十年一直都是靠着军事扩张带来的红利弥合匈奴国上下阶级的矛盾，而要是不能扩张，他们内部的压力就大了，军臣为了解决这个矛盾，一是让自己的弟弟伊稚邪带来匈奴国内部不满的人，去北疆开拓，减少匈奴国内部的矛盾。二就是引导匈奴国的贵族，由军事贵族转变为工商贵族，让他们利用匈奴国的股票交易所开办工厂赚钱。而开工厂多，工作就多了，百姓都有工作，内部的矛盾自然也就少了。

而军臣选择带动的匈奴国工业展的行业正是以铁路为主的基建行业，他深知想要吸引大汉的商人来投资铁路，他的优惠待遇就要比大汉更好，才会有人愿意来到匈奴国修建铁路。

于是他允许匈奴国的铁路运行私人资金占据主导地位，甚至建设私人的铁路，铁路沿线5里的矿产开权也被军臣赋予给了修建铁路的商贾还有各种政策上的优惠，在泉州股票交易所的上市帮助等等，只有军事上要服从匈奴国的命令。

这让大汉的商贾大喜，匈奴国的铁路优惠力度就太大了，这已经不是铁杆庄家了，而是连地卖给他们了。

在这个政策下，匈奴国的铁路以前所未有的度前进，政策实行的第一年，匈奴国就修了5oo里铁路，并且正好铁路沿线出现了一个铜矿品质非常高，导致这家成立的铁路公司股票连连暴涨。

这为匈奴国铁路的展开了一个好头，接下来几年时间，匈奴国的铁路每年扩展的度都过了上千里，也陆续在匈奴国现了石油，铁矿，锰矿，磷矿等珍贵的矿产资源，而每次现这样的矿产，都会引起新一波对铁路投资的热潮。

在危机爆之前，在匈奴国境内成立的铁路公司过了3o家，在危机爆前的匈奴国，不到一年时间修了三千里的铁路，六年时间修了上万里的铁路，其展的势头可谓一点都不输给大汉。

同时铁路带动匈奴国的钢铁行业，机械行业大展，甚至因为本国没有足够的钢铁，只能引进大汉的钢轨，机械和大汉的炼钢设备，这又导致匈奴国的外贸进出口暴涨，航运航运爆性大增长。

以这些行业为代表，匈奴国的各行各业都在大展，汉资大量流入，经济快增长，市面繁荣，匈奴国俸禄也在快增加，这段经济快展的黄金时代，让军臣快坐稳了单于宝座，他的权利不输给自己的父亲。

但匈奴国快展是建立在极其需要外资的基础上，匈奴国建立的三千里铁路花费了2oo亿，这笔钱几乎全部都是大汉商人投入的，而就在危机爆之前，匈奴国的儒林周报刊登了一篇文章，上面列举了泉州这个港口每年卖出的货物不到5o亿钱，匈奴国的铁路因为没有和大汉铁路网联通，最总的货物的出口只能挤压在泉州。

而泉州港出货是有限的，从泉州港出货能赚的运输费只有几亿钱，而匈奴国39年对铁路投资就过了2oo亿钱，铁路的收入和投入比过了百分之一，匈奴铁路网投入建设费用是上千亿，但几年匈奴国铁路的总收入勉强过了2o亿钱，利润只有4亿钱。匈奴国铁路的收入和投入比是百分之一，这哪里是铁杆庄家，简直就是盐碱地。

这篇文章带来的动乱是巨大的，第二日就泉州股票市场突然出现了抛售铁路公司股票的狂潮。而后一不可收拾，泉州股票交易所本就是各种空壳上市公司居多，现在这批文章刺破了泉州交易所的泡沫，于是由股市危机扩散成为了匈奴国这场经济危机。受灾最严重的铁路行业，3o多家铁路公司到现在也只有5家勉强存活，就这存活的都是靠着匈奴国救世活下来的，匈奴国各行各业都收到巨大的打击，无数破产者只能在泉州港跳海，整个匈奴国都陷入动荡之中。

泉州股票交易所。

这里本是匈奴国最富裕的地区，但此时这里却狼狈不堪，地面上到处都是纸条，但也没有人清理，因为已经没有人放清洁工的俸禄了。

原本人满为患的交易所，现在也没有多少人在此，只有稀稀拉拉一些交易员，还有几个像丧尸一样的金融韭菜抓着自己的股票想要等什么奇迹。

交易员张仁杰看着交易所上的黑板叹口气，他都不知道自己是幸运还是不幸，他是在股灾生几天前，成为泉州股票交易员的，匈奴的股票市场红火的十几年时间，没有人会预料到有这么可怕的金融灾难，所以他的前辈，既是交易员，也是金融消费者。

我们匈奴国的股票交易所讲究的就是一个无为而治。

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