第一百三十四章 你的驾驶技术是谁教的（第2页）

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“不，你看节目组的反应，不像是演出来的！”

“是不是演出来的我不知道，但是咱国内注册过的职业赛车手本来就不多，女车手更是凤毛麟角，我刚刚查了一下，职业赛车手里真没有这么个大美女。”

“卧槽！莫非真的是高手在民间？！”

“以前有ae86在秋名山上吊打gtr，rx7等东瀛神车，今天有五菱宏光在鱼秋山狂虐领克o3，头文字d诚不欺我！”

“前面的，这根本不能相提并论好伐？ae86不管再怎么垃圾，好歹也是有跑车布局和地盘的，加上车轻，虽然马力小，跑起山路来猛的一批，五菱宏光能跟86相提并论吗？！”

“是啊，五菱宏光这玩意儿，没有安全气囊，底盘还高，前后都短，最要命的是，连个abs系统都没有！这在山路上飚这么快，完全就是移动的棺材啊！”

“呵呵，前面的两个憨批，典型的不懂装懂。”

“你只知道ae86是跑车布局，你知道五菱宏光是什么布局吗？！”

“中置后驱！”

“知不知道采用中置后驱布局的一般都是些啥车啊？”

“法拉利488，帕加尼zonda，奥迪r8，布加迪威航！”

“动机就在你屁股下面或者背后的车，那可是只有跑才有的待遇啊！”

“这种布局，可以为车身提供完美的稳定性和动力分配，用来跑山在合适不过了！”

“还有你提到的车身轻，你86再轻能轻的过五菱宏光？”

“除了重心高这个缺点是个安全隐患以外，这五菱简直就是跑山，尤其是多弯路段的利器！”

“而领克o3在家用轿车里面，25o匹的马力已经算是很大了，提也快，关键是车身一点也不轻，在平路上表现还可以，在山路上，还真不一定弄得过五菱！”

“卧槽，懂哥来了！”

“话说，不是都说走线过弯是最快的过弯方法吗？为啥领克走线过弯却被漂移过弯的五菱了啊？！”

“走线过弯最快这一理论，只适用于路面平坦的赛道，你去瞧瞧拉力赛，有几个人是老老实实走线过弯的？”

“就是，山路多弯且崎岖，在这种路况下走线过弯？等你降完，走完线，黄花菜都凉啦！”

“而且领克o3我记得好像是四驱，四驱漂移个毛线啊！”

“呵呵，楼上的又秀下限了吧？谁跟你说四驱不能漂的？只要操作得当，前驱都能漂起来！问题是值不值得漂！”

“领克o3这么重的车身，怎么可能跟五菱宏光这么轻的车身去玩漂移啊？前面的搞笑呢吧？”

“卧槽！大神们分析的好有道理，本萌新看得瑟瑟抖！”

“综上所述，我看啊，这1

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