第845章 工业革命4 0从南山设备开始（第5页）

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不得不说，曾婷婷的这个切入点，还真是跟工业4。0的概念密切相关。

个性化定制这个东西虽然不算什么新鲜玩意，有些车企已经在这样子做了。

不过未来汽车显然是要在前人的基础上更进一步，把个性化定制彻底的发扬光大。

“如果能够实现个性化定制的话，那么我们的一些选装配置就可以多一些。”

“不过到时候定价的时候也不要把车型的价格体系搞得太复杂，容易起到反作用。”

曹阳一下就想到了小鹏G6当初上市的时候那复杂的价格体系，直接就把消费者给惹毛了。

虽然后面小鹏紧急的简化了相关的项目，不过不良影响已经造成了。

这个教训，还真是要注意。

花里花哨的东西搞得太多了，是容易引起消费者反感的。

毕竟现在的汽车市场，消费者的选择还是挺多的，不是非你不可。

“嗯，这方面的内容我们一定注意。”

“除了在个性化定制方面下功夫，我们的新工厂也准备充分的利用大数据，跟集团内其他的兄弟企业一起把这些数据的分析与运用做起来。”

“在人工智能方面，我们也是会跟南山半导体、南山设备等兄弟企业一起努力，让未来汽车的新工厂成为全球汽车行业的标杆工厂。”

之前星辰汽车的工厂已经连续多年被认为是汽车行业的标杆工厂，后面宝马、奔驰等好几家工厂的修建都是基于星辰汽车的工厂模板来设计的。

不过，伴随着更多的车企按照这个模板来升级，星辰汽车的工厂技术优势就不明显了。

很显然，曾婷婷准备继续在这方面下功夫，让未来汽车能够继续扛起这一杆大旗。

这对南山汽车集团来说，还是挺有意义的。

虽然新工厂修建之后，肯定又会有其他公司基于这个工厂来修建自己的新工厂，最终会有更加先进的工厂出现。

不过南山汽车集团除了未来汽车，还有星辰汽车和捷豹路虎。

伴随着它们的销量上升，自然也会有新工厂修建的需求。

到时候隔三差五的进行升级，一直都可以保证南山汽车集团的工厂是处于全球领先水平。

甚至就是旧的工厂，也是可以进行升级改造。

反正有南山设备这么一座大靠山，根本就不用担心会有这样那样的限制。

“未来汽车在接下来几年的发展，确实是比较值得期待的。”

“不过我觉得未来汽车的销量提升，不能靠一款又一款的新车型来努力，而是要朝着打造几款爆款车型的方向去发展。”

“在我的想法之中，未来汽车同时两次的车型数量，保持五到六款就差不多了。”

虽然车型多了，理论上来说销量也是会同步上升，但是爆款车型对销量的影响更大。

并且爆款车型可以快速的实现规模化效应，降低各种成本。

这对提升企业的收益来说是非常有好处的。

前世特斯拉为什么能够成为最挣钱的电动车企业？

其中一个原因就是人家依靠打造爆款车型，最大程度的降低了开发费和零部件成本。

并且爆款车型的出现，可以大幅度的削减营销投入。

因为?就是不营销，也有不少蹭流量的媒体会主动的去帮你撰写各种分析文章。

竞争对手们也是会在各种各样的场合把你拿出来对比，无形之中又算是给你打了一番广告。

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