第852章 让你痛彻心扉永远无法恢复生产（第5页）

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但是一些已经停产的旧款车型，售后件的供应问题，就是真的一个大问题了。

魔都通用现在肯定是还没有开始去考虑这方面的问题。

最关键的是哪怕是考虑也很麻烦啊。

因为虽然是售后件，但是人家也一样需要制作模具进行生产，甚至需要投资专门的生产线。

可是就为了每年几十个或者几百个的售后件，专门去开全新的零件，这个代价可就太高了。

哪怕是魔都通用不差钱，也不敢做这样子的事情啊。

唯一值得庆幸的就是自己的科鲁兹不是已经停产的车型。

“厂家那边有说什么时候可以供应售后件吗？”

“总不能我的车一直没有办法维修吧？或者你们安排一辆代步车给我开咯。”

聂小军现在有点心灰意冷了。

按照这个情况，短时间内感觉是没有办法把自己的车修好了。

“我回去申请一下，看看有没有办法这样子安排。”

“不过很可能也不一定会有结果。”

对方倒是很实诚，没有去忽悠聂小军。

但是问题没有解决，聂小军的心情一点都好不起来。

魔都通用面临的这个局面，自然很快就在汽车行业内传开了。

“于总，我觉得魔都通用和长安福特售后维修的事情可以好好的拿出来报道一下。”

“就说现在它们的有些店直接从外面购买了部分来源不明的零件来充当原厂件销售。”

“亦或是直接把消费者的维修车停在那边不维修。”

“总之就是要把魔都通用和长安福特的名声给彻底的搞臭。”

何玲很清楚这个时候汽车之家这边应该做什么。

帮着南山汽车集团对付魔都通用和长安福特，就是当下最重要的事情。

“嗯，这个事情确实是可以好好的搞一搞。”

“甚至还可以想办法怂恿一些魔都通用和长安福特的车主出来闹事，让主机厂给一个说法。”

“同时也能让那些还在销售库存车的4s店的车，没有办法继续卖了。”

虽然魔都通用和长安福特已经被迫停产，但是它们的4s店都还开着。

毕竟正常情况下，主机厂和4s店加起来的库存是有一两个月的。

甚至车市不景气的时候，有些品牌的库存能够多到五六个月的程度。

也就是说你停产半年，可能店里面的库存车都没有卖光呢。

“是的，现在南山汽车集团跟通用汽车和福特汽车把关系给撕破脸了，那肯定就要最大程度的打击这两个品牌了。”

“要不然每次都是美利坚欺负我们，好像它们一点影响都没有。”

“这一次我们就要让美利坚人知道，杀敌一千，自损八百是什么样子的感觉。”

何玲对于美利坚那边的做法肯定是非常有意见的。

动不动就打压南山系的企业，就见不得华夏这边有企业掌握核心技术。

“除了售后件之外，这段时间魔都通用和长安福特都在拼命的寻找替换供应商去生产零件。”

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