第455章 惨不忍睹的埃隆马斯克（第1页）

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王冠熙想了想，又说道“穆拉利，未来汽车行业会兴起电动汽车潮流，在福特汽车公司资产为正数后，你可以尝试让福特汽车公司开始生产电动汽车，让电动汽车跟传统汽车结合。”

虽然现在传统汽车还是占据着主要市场，但是未来电动汽车也会崛起，最有名的无疑是埃隆·马斯克的特斯拉汽车公司了。

传统汽车的更新换代，来来去去，也就是提高度，性能，安全性，但是这些是消费者需要的们？

是，但是未来是电动汽车，智能汽车的时代。

要知道未来特斯拉汽车公司的市值九大汽车制造商之和，当时特斯拉公司才刚刚盈利，这特斯拉到底凭什么？

王冠熙记得，特斯拉的市值在2o2o年增加了过5ooo亿美元，尽管该公司售出的汽车数量很少，但其市值居然过了全球九大汽车企业的市值之和。

这些汽车制造商为大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致。

而且当时特斯拉公布了2o2o第三季度财报，报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为87。71亿美元，第三季度净利润达到1。43亿美元，实现连续5个季度盈利。

看上去这个财报还算不错的，但是不妨对比一下。

丰田汽车公布了2o21财年第二财季。数据显示，在报告期内，丰田汽车达成总销售营收为6。77万亿日元，净利润为亿日元（约合人民币3o8亿元）。

这两个对比一下，相信就能够现，特斯拉和丰田还是有相当大的差距，在这样的情况下，特斯拉的市值至少不是因为其财务数据非常好所导致的，这一点必须要清楚。

一是特斯拉具有新能源汽车的属性，那么它的估值方式就不是传统的汽车制造业，汽车制造业过于传统，导致其难以给市场带来足够的新鲜感，但是特斯拉是以以高科技企业自居，它代表的是这个汽车市场未来的展方向，这样的新鲜感是传统汽车所不具备的。

二是特斯拉本身并不止汽车，而是整个智能出行方式，是一个人工智能公司，汽车只是一个载体，全面的人工智能优势，特别是自动驾驶才是特斯拉的未来，在这方面特斯拉的预期无疑是优势巨大的。

所以碾压了传统汽车公司的市值，九大传统汽车公司市值加起来都没有特斯拉多。

可见其恐怖，可见马斯克这科学狂人真心的牛叉。

想到这里，王冠熙继续说“艾伦·穆拉利，未来随时科技的进步，人工智能的展，电动汽车，智能汽车都会出现，福特汽车公司要做好准备，不要拘泥于传统汽车的研！”

他还打算去找马斯克，投资特斯拉，还有spacex公司，他的财富将搭一波马斯克的顺风车，获得巨大的增长。

不过福特汽车公司也是他控制的企业，如果未来福特汽车公司也展很猛的话，他持有的15亿股a类股，也不会抛售掉了，会继续持有下去。

当然福特汽车公司想要研过特斯拉汽车公司的电动汽车还是很难的，没有技术，一切都是白搭。

想到这里，王冠熙又说“等福特汽车公司盈利后，先小资金投入电动汽车公司的研，然后到智能汽车的研，慢慢来就行了。”

“Boss，我也有这个想法”艾伦·穆拉利也表了一番对电动汽车行业的看法。

在2oo8年的时候公司董事会上讨论会电动汽车的事情，不过比尔·福特并不看好电动汽车，加上福特汽车公司危机重重，根本不会想去投入巨资去做电动汽车。

然后他又说道“前段时间有一家电动汽车差点破产了，我曾经打算将其收购，不过被拒绝了”

这时候一直沉默的彼得·蒂尔忽然开口问道“艾伦·穆拉利先生，是特斯拉汽车公司吗？”

特斯拉汽车公司，是他朋友埃隆·马斯克的公司。

虽然曾经两人在paypa1公司闹得不愉快，马斯克将他这个创始人赶出了paypa1公司，然后担任ceo，后面马斯克经营不善，他联合董事会的人将马斯克也赶出了paypa1公司，自己担任ceo。

最终在他的努力下，paypa1公司盈利，上市，然后被eBay公司收购，大家都赚了钱。

关系变得很好，马斯克还找他求助，让他投资特拉斯，但是他没有去投资，只是投资了马斯克的spacex公司而已。

他还以为马斯克的特斯拉要破产了，没想到还一直扛着。

福特汽车公司想要收购特斯拉公司，这马斯克还拒绝了，真是不知道怎么说他了。

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