第131章 我们蹭别人你来蹭我（第2页）

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“我要是二三十岁，看到这台车，我也忍不住啊。”

“而且这台suV，闪电x嘛，外观设计稳重，空间大，五座，六座，七座都有，这不就是针对中年人的么。”

“两台车，囊括了从二十岁到四十岁的购车群体。”

“续航是关键！电池技术！！”

固态电池，这东西舒服哥简直太嫉妒了。

利吉每年投入研资金上百亿，都没做出来，结果五菱搞出来了领先全球的电池技术。

“虽然五菱的电池很强，还有奥迪夸戳技术加持。”

“但是他有一个致命的缺陷！”

但老江湖就是老江湖。

在看完了五菱车所有信息之后，敏锐的他现了一个问题。

五菱硬件强，但软件不行。

“这车布会上，没有任何提及软件，辅助驾驶，各种智行功能，说明五菱在这方面，是短板。”

想清楚这件事后，舒服哥闭目沉思。

“特拉斯现在如日中天，比亚滴不争气，干不掉他，其他车企更不成气候，五菱入局，能不能把目前的局势撕开？”

螳螂捕蝉，黄雀在后。

商业上的决策，讲究谋而后动，恰巧舒服哥就是此方面的高手。

他决定等一段时间，看看情况再说。

如果五菱跟特拉斯拼个你死我活，那最好，利吉可以趁机力，在能源2o多万的价位上狠狠吃下一块肉。

如果五菱也拼不过，那舒服哥也就不准备去这个价位竞争了。

毕竟2o多万，这个价位，谁也不是特拉斯的对手。

连比亚滴，主力都在2o万以下车型上。

……

这个时间，

国内很多车企的掌舵人，得知五菱车的价位之后，都在想一个问题。

五菱的这款车，能不能打破特拉斯在2o多万这个价格区间的垄断地位。……

五菱的这款车，能不能打破特拉斯在2o多万这个价格区间的垄断地位。

如果双方拼的你死我活，那其他车企就有机会入局。

如果五菱拼不过，那大家也没什么损失。

至于五菱这款车，会对其他车企造成损失。

这个问题，这些车企的掌舵人也想过。

但和舒服哥的想法一样。

他们觉得，五菱车的售价，对他们造不成多大的威胁。

不过有一个车企的老板，却在五菱布会结束之后，了一个微博。

【里想汽车董事长】：“今天网络观看了某小品牌的车布会，可把我笑死了，真以为什么人都能造车了，一个靠抄袭起家的小公司，靠着故意营造的人设，博得全网流量。”

“还鼓吹自己的电池技术全球第一？谁给你的脸啊，你那电池技术哪来的，都是个问题。”

“魔都车展，里想品牌全球最强车型，五百万以内最强suV，里想J9全球布！”

“敬请期待明天下午2点钟。”

里想董事长的这个微博出之后。

很快在网上掀起一股热议，因为本身，这位创立里想汽车的老板，当初就是以汽车网站起家的。

深得流量精髓，自从创立里想汽车之后，怼天怼地。

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