第131章 我们蹭别人你来蹭我(第2页)
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“我要是二三十岁,看到这台车,我也忍不住啊。”
“而且这台suV,闪电x嘛,外观设计稳重,空间大,五座,六座,七座都有,这不就是针对中年人的么。”
“两台车,囊括了从二十岁到四十岁的购车群体。”
“续航是关键!电池技术!!”
固态电池,这东西舒服哥简直太嫉妒了。
利吉每年投入研资金上百亿,都没做出来,结果五菱搞出来了领先全球的电池技术。
“虽然五菱的电池很强,还有奥迪夸戳技术加持。”
“但是他有一个致命的缺陷!”
但老江湖就是老江湖。
在看完了五菱车所有信息之后,敏锐的他现了一个问题。
五菱硬件强,但软件不行。
“这车布会上,没有任何提及软件,辅助驾驶,各种智行功能,说明五菱在这方面,是短板。”
想清楚这件事后,舒服哥闭目沉思。
“特拉斯现在如日中天,比亚滴不争气,干不掉他,其他车企更不成气候,五菱入局,能不能把目前的局势撕开?”
螳螂捕蝉,黄雀在后。
商业上的决策,讲究谋而后动,恰巧舒服哥就是此方面的高手。
他决定等一段时间,看看情况再说。
如果五菱跟特拉斯拼个你死我活,那最好,利吉可以趁机力,在能源2o多万的价位上狠狠吃下一块肉。
如果五菱也拼不过,那舒服哥也就不准备去这个价位竞争了。
毕竟2o多万,这个价位,谁也不是特拉斯的对手。
连比亚滴,主力都在2o万以下车型上。
……
这个时间,
国内很多车企的掌舵人,得知五菱车的价位之后,都在想一个问题。
五菱的这款车,能不能打破特拉斯在2o多万这个价格区间的垄断地位。……
五菱的这款车,能不能打破特拉斯在2o多万这个价格区间的垄断地位。
如果双方拼的你死我活,那其他车企就有机会入局。
如果五菱拼不过,那大家也没什么损失。
至于五菱这款车,会对其他车企造成损失。
这个问题,这些车企的掌舵人也想过。
但和舒服哥的想法一样。
他们觉得,五菱车的售价,对他们造不成多大的威胁。
不过有一个车企的老板,却在五菱布会结束之后,了一个微博。
【里想汽车董事长】:“今天网络观看了某小品牌的车布会,可把我笑死了,真以为什么人都能造车了,一个靠抄袭起家的小公司,靠着故意营造的人设,博得全网流量。”
“还鼓吹自己的电池技术全球第一?谁给你的脸啊,你那电池技术哪来的,都是个问题。”
“魔都车展,里想品牌全球最强车型,五百万以内最强suV,里想J9全球布!”
“敬请期待明天下午2点钟。”
里想董事长的这个微博出之后。
很快在网上掀起一股热议,因为本身,这位创立里想汽车的老板,当初就是以汽车网站起家的。
深得流量精髓,自从创立里想汽车之后,怼天怼地。
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