第154章 车辆测试（第2页）

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将这台五菱闪电s，以及另外一台特拉斯毛豆3，开到了专业场地。

先来到的，就是一条用于直线加的内部道路，这里是小牛用来测试各种车辆加和刹车性能的道路。

“兄弟们，我宝哥这台五菱闪电s，是顶配的性能版，所以为了公平起见，我同样用一台顶配的毛豆3，来做对比。”

“各位小牛的老粉丝都知道，这台顶配的毛豆3，是小牛当年花了4o个买来的，结果小牛成为了特拉斯的大韭菜之一。”

小牛的特拉斯毛豆3，其实买也没两年。

当时因为最高配，什么都到顶了，所以价格直接达到了4o万。

后来随着毛豆3降价，再降价，他成为了那一批的韭菜。

“哈哈，这台车我可太清楚了，当时关注小牛就是他买这台车的视频。”

“我记得当时小牛说，就喜欢这一口，哪怕明知道要当韭菜？”

“现在这话说不出来了吧。”

“这台顶配毛豆3的性能，很强悍，三电机百公里加2。5秒。”

“不知道五菱闪电s的加性能如何。”

将两台车开到道路上，第一个测试项目，就是加时间。

“各位兄弟们，在测试之前，我要跟大家说一下，因为燃油车和电车的不同，所以测试这次测试，我们主要测试的是两款车的电机水平。”

“特拉斯众所周知，用的是异步电机，也是特拉斯自己三电系统中技术非常厉害的。”

“电车的电机，和燃油车的动机不一样，电机因为特性，想要提升转是非常难的。”

“尤其是在车辆行驶度过12o的时候，想要再次提升度，对于电机来说是一个艰难的事情。”

“因为电机不像是动机，爆出来的持久力强。”

“电机的特性是，初段爆强，因为电机是直接驱动车辆四轮，没有传动轴这种东西。”

“所以动力给的很直接……”

“先我们先测试，两台车的加，然后我们再测试，两台车在高的时候，再提。”

小牛一番专业的解释，跟多人都听的云里雾里。

但没关系，观众们看的，就是车辆的加。

因为这才是跟他们生活中息息相关的。……

因为这才是跟他们生活中息息相关的。

“为了公平起见，我再次拿来的小牛的最大宝贝！”

“这一套专业测试工具。”

“价值6o万的车辆各种数据采集器。”

所有都准备好之后，先小牛测试的是特拉斯毛豆3。

“百公里加2。4秒，非常稳定。”

“比官方公布的要少o。1，我们使用的轮胎，都是原厂的。”

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