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第252章 维斯塔潘车队(第1页)

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“今天下午2点将会有官宣?”&1t;p>

新的一天,太阳还是从东边升起,刚和女朋友一起结束运动的马林康收到拉提菲来的消息,只有短短的一行字,马林康随即过去询问道。&1t;p>

“是的,我建议你过去看一下,就在哈斯休息区附近。”拉提菲以最快的度回应道。&1t;p>

“那你可以说我们车队准备好签下谁来顶替维斯塔潘?”马林康问道。&1t;p>

拉提菲并没有直接文字,而是给马林康去一个熊的表情,言下之意比尔曼就是车队想要得到并签下的车手。&1t;p>

之所以比尔曼跟熊有关系,纯粹是他姓名前4个字符翻译过来的意思就是熊,社交媒体很多人给他起一个非常亲切的绰号:熊人。&1t;p>

“我懂我懂,那轮胎供应商呢?”马林康想趁着这次机会,把拉提菲藏着掖着的东西扒一点出来。&1t;p>

“这我可不能说,虽然只是明面上禁止谈话,私底下可以,但我可怕你在截止日前私底下偷偷摸摸告诉别人。”拉提菲回复道,后面还跟着一个笑哭表情。&1t;p>

“得了,我是那种人吗?”马林康回应道,附带一个摊手。&1t;p>

“下周就知道好多东西,甚至包括第14支车队,你急什么呢?别当吉吉。”拉提菲回复道。&1t;p>

“等等,第14支车队,你确定?”马林康看到这个字眼,连忙询问道。&1t;p>

“逗你的还真信啊,回去看看9o年代比赛,哪有车格过26台车的,现在赛车数量已经够多了。”拉提菲回复道,屏幕前的他都被马林康这个提问逗乐。&1t;p>

事实上,上一次车格过26台车,已经不知道得追溯到猴年马月,哪怕现在维修区甚至车格能塞足够多的赛车,这些人也不愿意把上限从26变成28甚至更多。&1t;p>

不过换个角度想,如果车格过3o台,再配上9o年代初期极为离谱的车队之间差距,天知道场面得多壮观,这些大部分只存在于游戏而不是现实。&1t;p>

周四下午2点,许多记者齐聚哈斯休息区,他们想见证这支车队新主人的诞生,一些人已经提前得到消息,但大部分还不太清楚具体情况,就听个皮毛。&1t;p>

“很高兴今天在这里见到各位,不过这应该是我最后一次出现在围场,接下来的奥斯丁和拉斯维加斯双赛并不会到围场督战,因为车队即将拥有新主人。很高兴能在这12个赛季陪伴着大家,见证车队的起起伏伏和一些荣耀,说舍得离开是骗人的,没有人会愿意放弃宝贵的围场位置。”&1t;p>

率先表讲话的是吉恩·哈斯,作为这支车队的投资人,这几年他已经有卖队的想法,但许多人不愿意接手一支长期混迹队尾的车队,直到今年成绩有所起色,市面上才有买家愿意接盘。&1t;p>

哈斯足足用了7分钟才把他想说的东西讲完,接下来则轮到车队领队小松礼雄,更换东家后也将不再担任这一职务,他还会留在车队做贡献,只是具体岗位不再是台前而是幕后。&1t;p>

当两个人例行言完以后,到了许多人最期待的时候,哈斯车队新老板即将登场亮相。&1t;p>

此时马林康已经找到一个绝佳吃瓜位置,事实上布会开始前自己就来到这里,之前1o多分钟并没有听哈斯和小松礼雄的讲话,而是想方设法往前挪位置,这个布会无论如何都得过来看。&1t;p>

片刻过后,两个熟悉到无法再熟悉的身影从哈斯休息区走出,其中一个是霍纳,最近因为某些不可抗力因素刚卸任红牛车队领队,没人知道他究竟具体犯了什么错误,很多人猜测是内部解决问题。&1t;p>

另一个人一出来,哪怕已经知道消息的记者也还是忍不住感到震惊和不习惯,一身橙色为主的上衣配上那张脸,熟悉又陌生。&1t;p>

“没想到啊,维斯塔潘真的建立起自己的车队,够狠的,天知道他又要从车队挖走多少工作人员。”马林康忍不住吐槽道。&1t;p>

维斯塔潘一入座,所有人开始快门按不停,巴不得连细节都拍下来,社交媒体直播界面已经被满屏震惊所取代,甚至都看不到视频内容。&1t;p>

“马克斯,先祝贺你成为哈斯车队的新老板,但我们非常好奇这么做的动机是什么?按理来说一位F1车手是不可能同时兼任车队老板。”一位在围场有些资历的记者询问道。&1t;p>

“其实直到两年前,我都没想过成立自己的车队参加F1,哪怕有预算帽限制,哪怕我和荷兰赞助商手头有足够的资金,所花费的金额也是惊人的,根本抵挡不住很久,但去年和今年所生的事情,有些是可以避免的,有些不可避免,但最重要的是作为车手的我一直缺乏言权,需要做点事情去改变这种情况。”维斯塔潘说道。&1t;p>

“这几年哈斯的成绩非常一般,他们是有什么东西吸引住你?以及是否像传言一样明年开始车队将更名为维斯塔潘。”另一位记者问道。&1t;p>

“是的,明年车队就叫维斯塔潘,冠名赞助商还在商讨过程中。这支车队的工作态度,氛围和设施都充分吸引着我,每个环节都非常好,收购之前我调查、研究过很久,哈斯是当下最适合的选择,同时迪诺也是一位非常有潜力的车手,希望明年我可以进一步挖掘他的潜力。”维斯塔潘继续回应道,说路确认贝加诺维奇将会搭档他参赛。&1t;p>

“没想到卡洛斯瞒事情瞒这么深,本周到围场前他绝对知道维斯塔潘选择他的队友而不是他自己,不愧是在围场混十多年的老将。”马林康暗自感慨道。&1t;p>

接下来霍纳也出来大谈哈斯,或者说是维斯塔潘车队的未来,他们的目标是下赛季尽可能争夺车队排名前半段的位置,一改之前弱队的形象,为此车队已经开始招兵买马,签下许多待业但有经验的人才。&1t;p>

至于霍纳和维斯塔潘如何和好,听说是老维斯塔潘及其他人介入,要不然以双方在去年年底彻底公开爆的矛盾,一年半载是不可能和好的。&1t;p>

布会上还确认两个消息,下赛季维斯塔潘将会使用普利司通轮胎,正式打响轮胎战的争夺,很多人开始猜测另一家轮胎供应商是米其林。&1t;p>

车队继续使用法拉利引擎,没有人感到奇怪,合约跟着工厂走,又不是跟着老板走,除非老板或者引擎方想提前解约,要不然违约金不是一般人所能承受的。&1t;p>

当天晚些时候又有其他车队完成官宣,而当这些事情处理完以后,一天结束另一天开始,终于等来全新的大奖赛周末。

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