第390章 开幕雷击（第1页）

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和周六相比，周日正赛的天气情况也相差无几，和杭城差不多，都非常适合进行比赛，现场25万车迷同样座无虚席。

早上他们刚见证F2最终的冠军争夺，崔原溥实现当年周冠宇没有完成的梦想，收官战翻掉拉默斯拿到年度冠军，下赛季他已经和吉利签署合同，搭档法拉利青训车手塔波宁。

看到崔原溥夺冠以后，许多车迷开始期待3位主场车手能取得怎样的表现，尤其是积分榜领跑的马林康，看他如何扞卫领跑位置，不过对登上领奖台却没有太大期望，主要是迈凯伦实在是太快了。

距离比赛开始还剩下30分钟，马林康将赛车开到发车格以后，像每一场比赛一样下车，跟现场车迷打招呼，同时来到赛道旁跟博塔斯进行最后的交流。

“你现在压力应该很大吧。”博塔斯一针见血的说道。

“你不说我还不知道我压力大了。”马林康笑着调侃道。

嘴上是这么说，但实质上马林康非常紧张和焦虑，尤其是昨天排位赛结束后，对比斯莱特和他的最快圈，让他感到一阵焦虑，完全不知道比赛期间会发生什么，会不会被套圈这类的。

晚上睡得倒挺好，但这份焦虑并没有因为比赛快开始而放下来，只是在公众场合面前，不能把这个心态展露给别人看到。

“这场比赛不要有太高期望，完全不像去年一样可以让你尽情发挥，最多可能就守住积分区附近的位置。”博塔斯提醒道。

“我知道，我尽力而为，再怎么说这是我的另一个主场。”马林康回应道。

“等会你要准备使用什么轮胎发车？”一旁的鲁埃达询问道。

“中性胎吧，我们周五测试长距离的时候，只有这套轮胎轮胎磨损程度比较合适，到时候跑个长距离再换一套中性胎。”马林康说道。

“你真的不上硬胎？”鲁埃达有点疑惑的问道。

之前去问比尔曼策略，那叫满口愿意直接上硬胎，而且两套中性胎跑到底，这对于保胎来说也是一个非常大的挑战。

“硬胎我驾驶感觉就挺挣扎的，不太适合我，而且这个位置上硬胎，很可能只能做火车头。”马林康回应道。

“那先用中性胎吧，赛道上有变化需要更换策略再说，到时候就是换硬胎或者两停。”鲁埃达回应道。

又一次循环做的各种赛前仪式及暖胎圈以后，所有车手依次来到发车格，斯莱特特意把速度压得非常慢，想着尽可能晚停在发车格，太早停下并不是一件好事。

后面车手速度同样压得很慢，足足1分钟才陆续就位，最后的赫塔甚至在医疗车压着的情况下才开到发车格，要不然还要继续压速度。

“今天这车压得格外久，比上一场还久，真搞前排车手心态。”阿隆索调侃道。

“不管怎么说，所有26台车就位，后方绿旗挥动，五盏红灯熄灭，申城站比赛正式开始，斯莱特发车很好，旁边维斯塔潘直接切过来卡在身前但没有成功。”德雷克斯说道。

“进入1号弯，斯莱特还是守住领跑位置，维斯塔潘准备走外线，后面有黄旗，应该是有车撞了。”缓一口气后，德雷克斯继续说道。

“那是马林康的车，他的车直接停在维修区出口，积分榜领跑者发生了什么？”里卡多惊呼道。

“那边好像还有一台，比尔曼的车也停在那边，沙特阿美的发车究竟发生了什么？还没到1号弯直接全军覆没。”德雷克斯补充的时候都震惊了。

“安全车出动，只是赛道上这情况，估计通过维修区是不太可能，但赛道上的碎片也不足以出动红旗，这一两个月可是FIA严控赛会干事出红旗的时间段。”阿隆索解释道。

这件事故发生的原因还不是两台沙特阿美内斗，而是一起极其偶然的双退，开幕雷击的那种。

马林康发车非常出色，一下子就从内心过掉两台车，但要进入1号弯前被前车往右别影响到，无处可走的他直接被逼上维修区出口附近的墙。

后面有几台车放慢速度，比尔曼就是其中之一，离奇的是将速度降低一瞬间，赛车突然失去动力，直接在维修区出口不远处停了下来，后面还有一台车躲闪不及将前翼剐蹭掉。

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