第974节（第3页）

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可看眼下的样子，两国又岂会轻易罢休？

就在空袭之后，阿三尚未作出有效的反击之前，国际上好多个国家纷纷发表言论，表示关注两国之间的武装行动。

其中俄国、米国等有数的几个国家更是直接对话阿三、巴国总统，言语间表示双方应该克制，将争议控制在一定的范围内。

这些个国家虽然没有说事情一旦超出他们的预计，就会出兵干预之类的话，但阿三和巴国却是听懂了。

对阿三来说，这绝对不是什么好消息，因为从全国的军队力量来说，他们是能胜过巴国的，但从局部力量来说，有红星装备加持的巴国，他们还真有些危险。

如果能够全面开战，那他们就可以凭借着其它地方的军事行动，从而牵制克什米尔地区，但不能全面开战，那该怎么打？

总不能把全国的兵力，都压到克什米尔地区去吧。

可对巴国来说，来自几个国家的压力，无疑是好消息了。

他们与阿三，特别是在海军方面，有着极大的差距，一旦海陆空全面开战，凭他们本身的实力还真的挺不住，现在米国佬和俄国佬，居然说出这样的话了，那岂不是代表他们两国的交战，只能限定在克什米尔地区？

在这里，他们还是很有把握的！

三月底，瓜德尔港口事宜正式交接，正常商业行动，徐子陵向来都是不会插手的，这次也不例外，只是明确了港口建设中涉及到的军事意义重要性，之后就撒手不管，交给了接管港口营运的公司。

这次接管港口的公司并不是新成立的，而就是当初辅助营运马库拉港口的那个公司。

公司的成立，是因为当初准备投资马库拉港口之初，后来马库拉因为军援一事而变化，这个公司并没有主导马库拉港口的营运，而只是起到辅助作用，但不可否认的是，经过这些年的工作，在港口营运方面，他们还是有着一定的经验的。

瓜德尔港口的性质，和马库拉港基本上没什么区别，由他们来负责是最好不过的了。

不管克什米尔地区如何发展，港口这边的动作是不是停滞下来的，疆省到港口长达近两千公里的铁路，这是必修的，港口的炼油厂也是必修的，输油管道也是应有的。

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