第79章(第2页)
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“这是一个重要的合作项目,在合作中,我们要展现出属于我们南江厂的智慧!”
南江厂和大连厂的竞争历来都有。
不夸张地说,目前国内船舶行业比较重要的几项突破,都是由两家船厂带来的。
在国人印象中,大连厂要比南江厂略胜一筹,尤其在军工项目上,大连厂创造了许多第一次。
可南江厂的员工们心里压根就不服t气,俗话说文无第一武无第二,他们造船也没有个评第一第二的标准,凭什么说他们南江厂不如大连厂?
这一次,林叙、徐军杨和陈辽依然在名单上。
林叙和徐军杨都是一早定了去的,陈辽是后续加上的,主要是厂里还是想尽量多派年轻人出去锻炼锻炼。
在技术科这边,陈辽的表现比林叙要稍逊一筹,但整体而言,他也是南江厂新生代里表现相对突出的一位。
……
出去大连厂这天,天空下起了雨,他们这批员工由副厂长施家望带队过去,坐船起程去大连厂。
林叙他们原先还是挺乐意出远门的,不管去得近还是去得远,成天闷在厂里毕竟没什么意思,可自从去了趟意大利,长途飞机累得人够呛,吃不好也休息不好,对出差这事,几人心里再也不期待了。
坐船倒是比坐火车稍微自由些,时不时可以去甲板上晃一晃。
林叙原本有些晕船,进南江厂之后症状基本就没有了,毕竟他日常都得接触船,船做试验的时候,他作为项目负责人都得上船检验。
“这船得坐好久吧?”陈辽叹了口气,“船舱里太闷了,出来透透气。”
“是等坐挺久,大连厂离恒升船厂不远,不过倒不用排队买票,船东又是咱们系统下面的,到处也方便些。”
林叙也嫌船舱里闷。
他们南江厂也设计客船,可是配置相对好的客船,要么票价高,要么是给港岛或者国外的船东设计的,他们内河的船还达不到那样优渥的条件。
几人靠着栏杆数船,从黄浦江出往北走,江上各式各样的货轮、客船来来往往,他们一眼就能认出这些船具体是什么型号。
不过眼下,万吨以上的大船依旧不多,都是吨位相对轻些的中型船或者小型船。
读交大的时候,林叙还是理论派,对船的了解大半来自于图片,可在南江厂上班了几年,只要是国内造过的船,他能认出型号,基本就能报出一艘船的配置。a无限好文,尽在晋江文学城
毕竟他们南江厂既有造船的业务,也有修船的业务。
这次去大连厂,林叙也打算了解了解大连厂修船的业务。
在修船这一项上,大连厂比南江厂的经验更加丰富,大连厂起步于一段屈辱的历史,在早年间是作为俄国的修船厂存在的,后来又被日子国占领,一直处在修船、代加工的状态,直到建国以后才慢慢走上了独立自主造船的路线。
哪怕到了现在,大连厂依然能够接到不少来自海外的修船订单。
……
船一直在慢吞吞行进着,林叙虽然觉得慢,但渐渐也就习惯了。
两岸风景一直在不断变化,每座城市都有独特的风景,只是和上辈子相比,高楼大厦没有那么多,城市还处于朴素的起步阶段,但已经逐渐能看到建设的雏形了。
林叙这辈子见识的风景已经比上辈子多了。
他出了国,现在在海城生活,去过大城市的船厂,也见过小城市的船厂,虽说城市风光是他闲暇之余才能欣赏到的东西,但林叙依然可以感知到8o年代和7o年代所生的变化。
在他刚回到77年高考的那段时间,他出门的机会都很少。
“林叙,苹果吃不吃?”徐军杨问了他一声。
“吃!”
“这可是本地特产的苹果,刚刚停船的时候你怎么没去买一点?码头就有人在卖呢。”
“这边苹果的价格可比海城便宜多了,还好吃,我在海城经常买到酸苹果。”徐军杨咬了一大口,他递给林叙的那个苹果已经洗过了。
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