第128章 工科男的乐趣(第2页)
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而高锰合金构成的车身框架,除了变形,并未撞烂,显然不具备太大的吸能效果。
或者说,越硬的车架,吸能效果越不好,反而容易撞破的车架,可以帮乘员吸收撞击能量。
当然,车壳肯定要硬,否则哪天跟低端车追尾,人家屁事没有,自家却被撞的烂七八糟,岂不是很丢人。
轮测试结束,工程师们将损坏的样车,送进维修车间。
受实验室支持,目前外界的机械装置、电气装置,也可以在这里进行修复,只不过,需要工程师亲自敲打,而不是像灰熊战车、犀牛战车那样,送进车间等一段时间,就能得到一辆新的。
半个小时后。
第二轮测试开启……
一个小时后。
第三轮……
两个小时后。
第五轮……
许久。
进行第二个环节。
也就是被动碰撞。
将样车横放在传送到末端,再用传送带把灰熊战车送飞出去……
2o吨重的铁疙瘩,撞击样车,后者瞬间弹出气囊……
接着。
第二轮测试……
第三轮测试……
工科男的乐趣,往往就是这么朴实无华,且枯燥……
徐飞为了方便测试,忙里偷闲,招呼几名工程师,再次组装几辆样车。
1号样车报废,记录参数,送去维修。
2号样车调整参数,进行测试……
3号样车整装待……
等到傍晚。
东山改大领导打来电话。
“歪?梁叔。”
“小徐,你是不是动用了特殊渠道?”
“对啊,挖几个汽车专业人才过来。”
“是几个吗?三百多口子,上面专门打电话问我:你想干啥?”
“这么多吗?”
“你不知道?”
“我真不知道,这不是刚刚出任红旗厂长么,想着组建新公司,手里连个技术人员都没有,就联系tep北美董事长詹姆斯,让他帮忙招聘,对方说可以从大宇挖人。”
“你想办法,把这群人的身份信息搞定。”
“梁叔,我很忙,再说,我去哪搞定?”
“我都挨批了…等等,你说你出任红旗厂长?”
“昂!”
“什么时候的事?”
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