第11章 北非（第1页）

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以撒以八千杜卡特买下一艘从热那亚“提前退役”的克拉克帆船。

这种重达一千多吨的帆船是个真正的海上巨兽。

克拉克帆船拥有多层甲板，船体空间巨大，可以摆放充足的补给和火炮。

舰船动力由四张风帆提供，前三张风帆为方帆，船尾加装三角帆用于控制方向。

船头和船尾各有一个船楼，用于指挥作战和观测敌情。

此外，克拉克帆船的船舷非常高大，可以阻止大部分的跳帮战术。

这艘战舰已经在热那亚海军服役了三年。

现在，在尼克洛的操作下，这艘巨船姓巴列奥略。

但是，以撒貌似又被贪婪的拉丁商人坑了一把。

现在，这艘克拉克帆船就是一个空壳子。

没有舰炮，没有船帆，没有船员。

都需要以撒自己安排。

又得花一大笔钱，还得等上一段时间。

借此机会，以撒将自己麾下的舰队分成了两部分。

克拉克帆船被以撒命名为摩里亚大公号，作为以撒私人舰队的旗舰，由菲德尔船长统率。

私人舰队还下辖：

圣尼古拉斯号桨帆战舰，原大副亨利接任船长；

斯巴达号桨帆战舰，原曼努埃尔号大副芬顿担任船长；

还有两艘武装柯克船和三艘运输补给舰。

其余战舰归于蒙费拉托贸易公司。

舰队由诺维奇担任舰队长，下辖四艘桨帆战舰和12艘运输船。

经过改装的曼努埃尔号担任旗舰。

其余各舰舰长都由北意大利贵族们推荐，以撒并不插手。

蒙费拉托贸易公司在热那亚附近租下一个港口，用于船队修整。

以撒的私人舰队拥有永久的驻港权。

划分好各自职责后，两支舰队分道扬镳。

贸易舰队开始南下罗马，进行第一次跨地中海贸易。

以撒私人舰队暂时停留在热那亚，等待正在阿雅克肖组装的摩里亚大公号。

起锚前，以撒专门接见了刚刚升官的诺维奇。

这位老实巴交的保加利亚船长现在对以撒感激涕零。

从牢狱中解放出来，一路升至现在的舰队指挥官。

“你这次从罗马前往北非，一路小心谨慎，遇见异教徒的船，尽量不要发生冲突。”

以撒小心叮嘱。

由于资金问题，蒙费拉托贸易公司现在的舰队规模还不大，有战斗能力的桨帆战舰只有四艘。

“等财政状况好转，我会购买更多的舰船，到那时，你再捡起老本行，为上帝的荣光而惩罚异教徒。”

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