第135章(第3页)
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先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面,然后按照标准断面逐步向后铺砌。
在弯道高和路线纵坡较大时,宜自弯道内侧和纵坡低处开始。
在路面边沿处,应选择比较大的石块铺砌。
铺砌的操作人员,一般是采用后退法(即面向以铺好的铺砌层)沿着路面宽度同时进行,两边缘铺砌人员,应领先铺砌,呈一半圆形退行作业,这种方法有利于选择块料和找平,以及处理砌缝的交错。
铺砌时,石块的长边应与路中线垂直,同时应注意要把石块的大面朝下,座稳挤压,必要时用手锤将石块敲紧。
相邻两石块底边空隙大于3cm时,应将石块突出部分用手锤敲掉,成为比较规整的料石后再用。
当铺砌一定长度后,由铺砌人员进行自检,如有高出样桩的,用手锤敲除,达到高度基本一致。
(2)第一次嵌缝
石料铺砌相当长度时,用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。
用作砌料的石块,应以一块插满为好,小头向下,楔入后以手锤击紧,切记把楔石浮搁在空隙上,楔石工作完毕后,撒铺第一次嵌缝料,要求铺撒均匀,符合路面标准为止。
嵌缝料未经压实之前,禁止车辆通行。
(3)稳压
用6-8t压路机碾压2-3遍,使铺砌层达到基本稳定。
在碾压过程中,应设专人跟碾,负责找平工作。
碾压方法和要求如下:
不洒水碾压,此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压,目的是使碎石在压路机作用下,自动调整其位置,达到互相挤紧而不移动为止,使碎石层达到初步的稳定。
此阶段洒水的目的,是在于减少石料间的摩阻力,从而通过碾压,进一步增强石料间的紧密程度。
这一阶段的碾压效果,对路面质量慎为重要,宜采用中型压路机。
按合理的碾压行程路线,碾压至碎石不再松动,不起波浪,不起轮迹为止。
(4)第二次嵌缝
当铺砌层稳压后,即撒第二次嵌缝料。
要求撒铺均匀,符合路面标准要求。
(5)压实
用12~15t压路机进行压实。
碾压方法和要求同(稳压)。
碾压遍数,一般根据石质而定,软质石料6~8遍,硬质石料1o~12遍,碾压至表面平整,坚实、无轮迹为止。
在碾压时,如现石块有倾斜或松动,以及沉陷等不合质量要求时,应重新铺砌嵌缝,并碾压坚实。”
李天昊说:“村长,我知道了,回去就安排组织人员施工。”
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