第203章 照葫芦画瓢（第1页）
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股市有风险，炒股需谨慎！
里面列出来的个股，只做小说分析用！
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6月1o日，星期五，阴有小雨。
（这二天一直有跟郝晓建有过沟通，由于今天国联证券确实如趋势所想涨停了，所以在这里把这个逻辑再分享一下，就是如果以后碰到热门板块再出现类似的情况，可以进行重点关注，如果有拿不定主意的，看到类似的趋势，也可以在书评区做一个询问。）
在下午三点收盘之后，荀先对着左贾说道：“老左，今天光大证券三连板了，好像证券板块终于硬气了一回，这次你认为有持续性了吗？并且光大能不能出现往日的荣光，从1o块多涨到3o多？”
左贾笑了笑说道：“券商的话，还是要看大盘的。说实话，券商也是沾了大盘的光。大盘从水下单边上行，一直稳定的拉升，这个趋势，让二连板的光大证券得到了很多交易者的关注，于是纷纷进场，用资金直接把光大证券顶到了涨停板，这让券商板块都很快乐。”
左贾给自己点上一支烟之后，然后对荀先说道：“不过我想说的不是光大证券，毕竟只要有看券商板块，都知道光大证券这几天一直是券商板块的领涨龙头个股。具备这个能力，追龙头的交易者，自然就会选择它。而大部分的交易者，在光大证券拉了二个涨停板之后，也许会认为风险大过于机会，毕竟券商个股，一直都有渣男的称号，那么该怎么办呢？”
寻仙无奈的说道：“你问我，我去问谁？你还不如直接告诉我。”
左贾也不在意，就说道：“这种趋势其实在汽车板块起势的时候，就有一只个股出现过类似情况，当时咱们也聊过，就是亚星客车。很多人其实在聊完一个东西之后，如果没有特意的提醒，就会忘记掉，但是咱们只有不断的记忆，然后深化它，才能看到热门板块中的此类个股，关注它，并且能及时买入。”
左贾接着说道：“亚星客车在4月22日与4月25日2个交易日的k线中间，是存在一个往下的跳空缺口，而在5月13日拉出一个涨停板靠近前面这个跳空缺口的时候，亚星客车不停的收带有上引线的日k线，来提醒大家，前方有跳空缺口，上方有压力。而券商板块里面，前面出现跳空缺口的，有一只个股就是国联证券。”
荀先就说道：“是啊，我之前也一直认为亚星客车在这个位置有很大的压力，一直都收上影线，我有看过这只个股，但是一直不敢进场，就是担心它即使突破了这个跳空缺口，也突破不了前高。”
左贾点了点头，说道：“所以我们都被主力交易者给骗了，或者说也不是被骗了，而是在那个位置，抛压确实是很大的，不过由于板块的上涨力度实在是太大，所以亚星客车是被动上涨的。”
荀先说道：“还有被动上涨这种说法？”
左贾说道：“这其实没有什么好奇怪的，这种情况，也许是主力交易者都没有考虑到。由于板块的情绪太过于活跃，而前期被套的交易者并不愿意这个时候交出筹码，并且想进场的交易者又很多，所以股价虽然在突破跳空缺口和近期前高的时候，有一定的压力，但是压力并不大。在试探了几波之后，主力察觉到了普通交易者的心态，于是顺水推舟，把个股的高度给打开了。”
荀先问道：“你说的这个亚星客车跟国联证券，应该是不一样的吧？”
左贾说道：“你觉得哪里不一样？”
荀先说道：“先，亚星客车在突破前有涨停板，而国联证券没有，其次，亚星客车是很短的时间就拉升上来的，而国联证券花费的时间更长。”
左贾说道：“其实有没有涨停板是次要的，不过你说的花费更长的时间拉升上来，也许国联证券拉升上来之后，涨幅不会有亚星客车这么大，毕竟它的上面，12o日半年线与25o日年线还比较远，但是等拉升去之后，接近了可能造成一种很大的压制。
但是看这个突破跳空缺口的趋势，最主要的，是需要看它的成交量有没有放大，如果成交量没有放大，那么在面对跳空缺口的时候，也许就是一个假突破。
你可以很明显的看到，在突破前，亚星客车在5月13日这一天的成交量，是前面几天成交量的一倍以上。而国联证券，虽然只收了一个带有上影线的大阳线，但是从成交量来看，也确确实实是前几天成交量的一倍以上，这就具备了突破的第一要素，出现翻倍的成交量。”
荀先问道：“既然你说了第一要素，那肯定就有第二要素咯，第二要素是什么？”
左贾看着荀先，说道：“第二要素就是成交量必须要能够持续的温和放大，保证有踊跃的交易资金进场，这样才能够持续的解放套牢盘，并给股价带来上行的动力。”
荀先又问道：“那还有没有第三点？”
左贾说道：“第三点也就是最后一点要素，必须要能够在短时间内就突破跳空缺口，因为板块热点的持续性是未知的，如果板块热点的持续性不够，而个股在短时间内一直在跳空缺口附近震荡，无法真实的突破，那么就该放弃观察，提前进场的则应该找机会出局。”
荀先说道：“这个也是应该要注意的点，因为就算是我这种小白都知道，如果短期不能突破跳空缺口，说明这个跳空缺口的压力是很大的，那么一旦板块的热点不再持续，很可能个股也就无法真实的突破了。不过，国联股份今天是涨停了，但是它在下午一直开板，最后在涨停板上的封单才几千手，你觉得下周开盘之后，它还能像亚星客车一样，持续的拉升吗？”
左贾说道：“这个的话，国联证券就得看大盘和券商板块的脸色了，毕竟它不是龙头，只是一个跟风盘。你要知道，左贾画的压力位，第一个是315o点，很轻松就被突破了，现在是3287点，这个点位目前还不知道压力大不大。如果能够很轻松的突破，那么看脸色的国联证券就能有持续拉升的动力，如果大盘不能突破这个压力位，甚至被持续压制，那么，国联证券应该很难像亚星客车那样拉升上去。”
（12点就这一章，不用等，明天再找时间写）
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