第261章 难道不可爱吗(第1页)
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飞上升的趋势,也让佰度那边十分满意,开始觉得它们的投资变得有意义了起来,于是也加大了给共享单车的广告投放。
现在的数据,跟之前几十万注册用户,外加近亿订单量相比起来,已经提升了太多太多了。
那一轮4。2亿融资还在不断地消耗之中,短时间之内,已经花了好几千万了,这样的度,让苏宇也是有些咋舌。
这花钱度,是真的快啊!
夏去秋来,共享单车除了进行了一次升级换代之外,也没太多变化。
但是秋天之后的冬天,也就没什么人骑共享单车了。
那个时候,也需要缩减开支了。
可能到了明年开春之后,
那个花钱的度,才会达到一个真正的顶峰。
说不定,这4。2亿都不一定能撑到明年年底。
苏宇还在等。
等注册用户再增加一些,等用户使用习惯,再多一些。
到时候,用户行为习惯会生成类似于大数据的东西,到时候增加收取押金比例,将剩余的钱用来放贷款。
这样的话,小蓝车这边的扩张度不仅会加快,资金消耗的度,也会迅减少。
共享单车赚钱,无非就是用户押金、用户消费,以及贷款业务。
当然,还有广告。
目前,公司也在搞这方面的业务。
他不强迫交押金,但是会针对交了押金的用户,有一系列的优惠政策和活动,并且他做一切事情的前提,是保证不会造成资金断裂。
至于贷款项目的话,可以以年化18左右的额度向用户推行贷款服务。
单个用户额度不会太多,也就维持在一千块左右。
这也不少了,十万个用户有名额,每个用户一千块钱额度,那也是一个亿了。
总之,给骑行次数多的人,信誉良好的用户放贷款额度,尽可能地分摊风险,哪怕有少部分人逾期不还,对总体来说也无关紧要了。
当然对接征信什么的,他们也没这个资格。
于是,后续苏宇也和张林染聊了一下这件事。
张林染知道后,也开始有条不紊地处理起来。
很多时候,都是张林染做好策划和方案等等,交给苏宇审阅。
苏宇看完,觉得不错的同意下来,不行的修改一下或者简单备注,基本上随着接触的增加,苏宇也认可了张林染的能力。
能力比他强。
但是没有他有见识。
他的见识,也是开挂得来的,倒也没必要有什么自豪感。
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