第86章 三星任务盘山公路长板速降（第2页）

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如果是寻常山道，以6羽的技能熟练度，绝对是手到擒来的事情。

之所以有三颗星，完全是因为任务地点的难度加成

张家界的通天大道，是什么地方

那可是拥有着“天下公路第一奇观”，“魔鬼u弯”，“华夏最可怕的盘山公路”等诸多惊险称谓于一身的盘山公路

全长1o公里有余，位于张家界天门山国家森林公园。

起始点为进山时的标志门，终点则是天门洞。

天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户。

而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。

整条盘山公路，急弯多。

全程海拔从13oo米急剧下降至2oo米

大道两侧，绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯道。

暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

其中，18o度的急弯，更是屡见不鲜。

此消彼长，接踵而至。

让人应接不暇

这条盘山公路，曾被人称为华夏最可怕的五条公路之一

就连开了几十年车的老司机，看着都胆寒

前一世，6羽去天门山旅游时，曾在这条公路上自驾过。

那种束手束脚的感觉，真的令他终身难忘

其惊险程度丝毫不亚于头文字d里的秋名山。

不过，与山道赛车相比，长板降，会更加凶险

再怎么说，赛车的刹车系统，都要比滑板更全面，更完美。

毕竟是机械化的产物。

而长板的刹车技术，则需要自力完成

也就是常见的side横刹技巧。

这个技巧，需要大量的练习所形成的肌肉记忆，才能万无一失地施展出来。

具体的操作方法是，双脚平行横在板面。

重心在桥的位置。

后脚的膝盖靠近前腿小腿。

在做side前先做一个carvg切重心，然后屁股下降，手与板头保持45度角，胸部不动

这样的横刹技巧，在弯道众多的盘山公路上，绝非易事

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