第854章 电动车项目启动（第2页）

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“我希望你们集团早点进入这个领域就是这个原因。”

“哪怕华泰集团本身有燃油车的基础，毕竟也有部分电动车的技术。”

“但想实际造出电动车来绝非易事，需要客服的细项技术不少。”

说到这儿，沈旭东喝了口茶，顿了顿。

“依照我的估计，电动车可能需要你们五到六年的研时间。”

“至于真的上市交付，这个时间只会更长。”

对于沈旭东的展方向提议，6董事长在内心不断衡量着。

这事既然沈书记已经提出，那么在他心中就已经有了倾向和决定。

毕竟是跟袁厂长一样，最早在沈旭东的扶持下，才有了集团的今天。

对于沈旭东都有一种盲目信服，目前也只是对于电动车本身有些存疑。

“沈书记，这电动车你说的未来，究竟能到什么程度？”

“他的市场规模究竟能有多大？真能代替目前的燃油车？”

不只是他，连带着袁立军这会儿也扭头过来。

“是啊，沈书记，我对于电动车的未来也不是太明确。”

“这么成熟的汽车，难道是电动车的成本会更低？还是说电动车的度更快？”

毕竟是时代局限着，要不是他自己是后世穿越来的，估摸着这年头也不看好电动车。

更重要的是目前油费可不贵，油价相对比较低廉。

2元L出头的油价对于目前汽车还在迅普及的年代，还是相对比较友好的。

在燃油车或者说汽车大面积普及，以及油价随着通货膨胀翻倍上升前，其实对于电动车的市场还是不大。

也难怪袁立军包括6董事长两人对于电动车还抱有怀疑。

“石油毕竟是不可再生资源，本身的储量也说不上丰富。”

“一旦石油的产量真正减少，或者油价真的上涨后，以及电能驱使的汽车就是主流。”

“这电动车的事，要是这两年就想推出，不说技术难度颇大，几乎不可能实现外，而且市场规模也小。”

沈旭东这点不否认，一样划时代产品的诞生，必定是跟时代契合的。

他可以略微领先时代，但不能完全过这个时代。

摩托罗拉的卫星电话，铱星计划，导致它如今的越没落就是教训。

“但这电动车拼的还是未来，只要肯花时间，按部就班的推动。”

“七八年后实车真的现市，那就到时间了。”

“以我的预计，随着能源逐步供应紧张，可持续展的以电驱使的汽车绝对会赢得市场的认可。”

“并且能在短时间内，蚕食燃油车的市场，达成与燃油车分庭抗礼的局面。”

沈旭东对于电动车颇为看好，不仅是未来的确是电动车的天下。

更为关键的是，电动车他们没有掣肘。

并且可以一步抹平与国外大车厂的百年技术积累。

甚至还可以凭借目前早入场，直接反他们的技术。

在燃油车的时代，他们华泰集团哪怕才拿了国内的部分市场，以及国外汽车集团的代工订单，就已经壮大到如此程度。

要真的能抢先占据电动车的市场，他们国内的汽车集团包括整个汽车的领域将获取远他们想象的利益。

这一块上国内在通信产业如今已经尝到甜头。

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