第858章 从汽车大国走向汽车强国南山汽车（第4页）

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“现在它们要开始考虑如何体面的撤退出去的问题了。”

曹阳知道长安汽车集团和魔都汽车集团内部都有在做一些针对长安福特和魔都通用关停之后的准备工作。

这些动静不可能一点都不传到长安福特和魔都通用那边。

再加上这段时间华夏互联网上的动静，通用汽车和福特汽车的人会觉得工厂复产没有希望，也是正常的。

“那倒也是。”

“如果它们已经接受了这个现实的话，那么不参加就正常了。”

“甚至所有的广告投放也都可以扯下来了，这样还能节约一笔资金呢。”

曾婷婷可是一点都不会为魔都通用和长安福特的命运而感到可惜。

这些都是它们自己作死搞出来的事情。

“没想到我们搞了那么多场围剿战役，最终现代汽车、起亚汽车、丰田汽车、大众汽车都还没有倒下，反倒是之前跟我们关系比较好的魔都通用和长安福特最先倒下了。”

“这真的是计划赶不上变化啊。”

曹阳想着这些年南山汽车集团跟各个合资品牌之间的斗争，心中还真是颇为感慨。

按照正常的计划，魔都通用他是准备等到对方搞三缸机的时候，再去搞点事情出来。

而长安福特的话，等到它们的销量达到巅峰的时候，品质问题也是达到了高峰。

那个时候跟着3。15一起搞个大动作，立马就可以把它们打趴下。

不过最终这些方案都没有机会使用了。

……

羊城车展从2oo3年开始举办第一届车展，到了今年为止，正好过去了十年时间了。

这十年时间，是羊城乃至华夏汽车产业飞展的十年。

华夏的汽车销量也从几百万快的增加到两千多万辆。

这个度，放在全世界来看也是前无古人后无来者的。

伴随着行业的展，各路自主品牌也是取得了非常大的成就。

以前的车展，自主品牌的展台基本上就是依靠漂亮的模特来吸引观众的注意力。

真正把眼光放在各款车上的人是比较少的。

但是这两年，情况开始慢慢的生了变化。

各路自主品牌车企布的新产品，开始能够吸引到大家的关注了。

特别是新能源车方面，这两年的变化非常的大，消费者也非常有兴趣去了解各家的新能源车产品竞争力。

“曹总，初步统计了一下，除了我们未来汽车的全新电动轿车之外，这一次的车展有过8款全新的电动车会次展示。”

“过2o家车企会展示自己的新能源车产品。”

“虽然传统燃油车的数量还是更多，但是根据我们初步把握的情况来看，各路媒体和观众对电动车的关注度比燃油车要高。”

今天是媒体日，一大早于鱼就带着汽车之家的团队来到了琶洲展览馆。

在曹阳到达现场之后，她主动上前汇报了一下相关的情况。

虽然通用汽车和福特汽车跟南山汽车集团斗的你死我活，但是其他的国际汽车巨头都还是非常重视华夏汽车市场的。

特别是各路豪华品牌，重视程度更是前所未有。

毕竟这几年华夏的豪华车市场的增，一直都是高于整体增的。

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