第299章 云霄巴士量产（第1页）

2o28年7月1日，飞梦科技迎来了款量产试制产品下线，是一辆云霄巴士。

云霄巴士的车厢跟一辆高铁的车头差不多，从车厢顶部伸出两对翅膀，每对翅膀上安装有两台无轴涵道动机。

整个外形看起来有点像级放大版的四旋翼无人机。

机体空重1吨，可载客5o人，最大起飞重量1o吨，配备两名驾驶员，航程2ooo公里，飞行时最高可以达到45o公里小时，最高飞行高度5ooo米，平时运营时的巡航高度被限制在5oo米左右。

云霄巴士采用垂直起降的方式，只需要两个篮球场大小的地方，就能完成起降，这种交通方式，为中短途运输提供了一种很好的选择。

车体上还内置有降落伞，当生机械故障时，可以抛掉车底的动力包，依靠降落伞和底部气囊，实现安全着6，由于车身非常轻，就算落到水中，也能维持飘浮状态。

产品已经下线，将会在网上公开展示云霄巴士的试飞过程。

由于这是石墨烯电容电池的款新型创新产品，受到了社会的极大关注，这次飞直播将由官方媒体全程报道。

“观众朋友们，大家好，这里是云霄巴士试飞的直播现场，停在我身后的这辆外形奇特的飞行器，就是我们今天的主角。”

“先，让我先带大家进入飞行器的内部进行参观。”

主持人带着摄像机的镜头，来到巴士内部，里面的空间布局跟飞机座舱差不多，内部的空间比较大，大件行李可以很方便的塞入座位底下的行李仓。

“巴士的座位由石墨烯氢气气囊特制而成，外面套了一层皮革，重量很轻，只有十公斤重，一个成年人就能轻松拿走。”

“这里是飞行控制室，跟普通飞机座舱差不多，要特别说明一下，这是一个紧急救生按钮，当云霄巴士在空中遇到险情后，可以打开降落伞，丢掉动力包，借助气囊安全降落。”

“等一下在试飞的过程中，我们会有一项意外紧急情况测试，到时候大家就能看到整个安全降落过程。”

主持人走下云霄巴士，工作人员将模仿真人的假人抬上巴士。

“由于云霄巴士机体较轻，如果空机飞行，稳定性不佳，所以需要使用假人来增加重量，让飞行器更加的稳定。”

主持人赶紧解释，一般的飞行器都会尽量减重，而使用新材料的云霄飞车，却需要增重才能更稳定的飞行。

一切准备就绪，两个飞行员走上悬梯，进入驾驶室内，开始准备飞。

通过驾驶室内的摄像头，观众看到了飞行员打开了一个按钮，驾驶室开始接电，系统开始联网，紧接着开始报送自检的情况，五分钟后，自检完成，云霄飞车状态良好。

四个动机开始低旋转，一阵狂风把主持人的秀吹乱。

“我的天啊，这只是低测试，就能产生这么大的风，正式起飞的时候，风力会更猛。”

“呜呜呜……”动机开始进入正常工作状态，风力骤然加大，云霄飞车稳稳的开始抬升，在空中提留了一段时间后，四个无轴涵道动机开始向前偏转，云霄飞车缓缓的向前移动。

随着飞行度越来越快，四个无轴涵道动机逐渐向前倾斜，慢慢的动机的进气口几乎完全朝向前方。

此时，云霄飞车已经接近全状态，飞行器环绕着测试场展开试飞，起落架并没有被收起来。